共享单车手把的材料是TPE原料弹性体
2017-07-20

   提倡环保出行,共享单车挤满了各大城市的街道,自行车上使用热塑性弹性体TPE的部件还是很多,比如把手、轮胎、脚踏板等等,今天国丰橡塑TPE与您分享下自行车把手的事情。

      自行车\摩托车把手,通常采用一种软胶材质手把套,这种软性材质手把套具有手感手软,止滑等效果.这类软性材料,最常见的是软性PVC和橡胶.

     软性PVC成本较为低廉,具有良好的弹性和手感,但PVC用于手把,主要有两点缺陷,一是耐低温性较差,温度在-10~-5℃,PVC易变硬而逐渐失去弹性和手感;二是PVC大多有毒,含卤素及有毒增塑剂邻苯二甲酸酯,难以胜任于一些好的汽机车自行车手把套.

     橡胶材质手把套具有更好的机械强度及耐磨性能,使用寿命长久。但橡胶需要硫化,生产周期较长,并且物料难以回收再利用,也是让用户头疼之处.

 热塑性橡胶弹性体TPR/TPE近年来的发展可谓突飞猛进,在各行各业屡显身手,倍受橡塑行业瞩目.其以下诸多优点,使得其替代传统PVC及橡胶,得心应手的应用于各种自行车摩托车手把套.

   优点1:成型加工快速.TPE,TPR为热塑性材料,可快速注塑成型,无需硫化,生产周期从橡胶的分计算,变成秒计算.

   优点2:环境友好材料.相对于硫化橡胶材料而言,TPE/TPR可以100%回收再利用,体现出对环境和谐之处.

   优点3:耐低温性优良.相对于PVC而言,TPE/TPR耐低温可在-50℃低温仍然保持弹性特性不变硬,仍具有优良的弹性和软触感.

   优点4:热塑性橡胶TPE/TPR不含卤素,不含有毒邻苯增塑剂,不含重金属等等,是优良的环保材料.

   以下是热塑性橡胶TPE/TPR用作自行车摩托车把套的一些主要案例类型:

   一种是全部材料采用TPR的,单物料注塑成型,硬度视客户要求而定;

   一种是TPR与硬塑料复合注塑(包胶粘合)的,硬塑料通常为PP,ABS或PA尼龙;

   还有一种较为好的自行车把套,系采用软性TPR(如15~30度)包胶较硬的TPR(硬度在75~90A),软硬两种TPR材质通常采用双色。

  金华市国丰橡塑有限公司是一家致力于热塑性弹性体【TPE】【TPR】高分子新材料、【塑料增韧剂】专业研发生产与销售的生产型企业。